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A empresa chilena Maxus finalizou o programa de testes do caminhão pesado totalmente elétrico H6-490 junto com a mineradora SQM. O caminhão é importado oficialmente da China pelo Grupo Andes Motor, e é produzido pela SAIC Hongyan, que tem uma parceria com a Iveco há vários anos.
O caminhão está sendo usado com sucesso no transporte de nitrato de sódio e lítio, entre Coyasur e o porto de Tocopilla, no Chile. Cada caminhão elétrico usado no trajeto de 150 quilômetros reduz as emissões de CO2 em até 50 toneladas por ano.
O caminhão tem autonomia de 150 quilômetros quando está completamente carregado, rodando a 80 km/h. O peso total combinado máximo é de 49 toneladas, e a autonomia é garantia por baterias de íons de ferro lítio de 282 KWh.
O motor tem potência de 490 cavalos de potência, e usa uma caixa de câmbio automatizada de quatro marchas. Graças à alta potência e torque instantâneo, o caminhão pode superar aclives de até 28% de inclinação com tranquilidade.
Para a operação de mineração, o caminhão é equipado com alerta de saída de faixa e radar de monitoramento do tráfego, que alerta o motorista caso o veículo da frente reduza a velocidade.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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